News Archiv

Ahoj všem,

 

jak už bylo avizováno na glidingu, rádi bychom na plachtaøské komisi znali váš názor na letošní dvousedadlovky a proto vám zanedlouho dorazí do emailu odkaz na elektronickou anketu. Prosím najdìte si pár minut èasu a vyplòte jí, a víme co si myslíte. Váš názor ovlivní výbìr a organizaci dalších soutìží.

 

DĂ­ky moc!

 

za PK Radek Zima

DUO KLUB:

1. Jan Šindeláø/Alois Cmajdálka
2. David �íha/René Pícha
3. Vratislav Orlita/Josef Gabrhel

DUO KOMBI:

1. Jan Šindeláø/Alois Cmajdálka
2. Petr Vodièka/Pavel Hartman/Veronika Chaloupková
3. David �íha/René Pícha

dnes už se nedìje asi tak skoro nic. opejkaj se kejty, pije se pivo, vyhlašují vítìzové, èili nic pøekvapivého. A nejen pro remcaly galerka pøevážnì  od Jacka a Bastla

konèí v bazénu. Viníci zùstávají neznámí a letištì zahal ila hustá atmosféra strachu. Nikdo neví kdo bude další.

Teprve lid a se musel ujmout iniciativy a barmankám dát poøádnì za vyuèenou... Ano.. už jsou zase vlhký - odshora dolù

Jsou to supr kluci a když ještì trochu pøitlaèej na pilu, tak se anulujou všechny disciplíny který nevyhráli :-D

docela fuèí a sune se deka

Chroust má jít v 11

Poèasí vypadá velmi nadìjnì

tìsnì nás míjí

se uchýlili k radikálnímu øešení meteorologické situace a pøistoupili ke krajním prostøedkùm - lidským obìtem. Meteoroložka byla vhozena do bazénu s pohrùžkou, že za každý neletový den se situace zopakuje. Foto bohužel nepoøízeno. Úderné komando PM teï hledá Jacka

toĹľ sa uvidĂ­

prùkopnicky vyráží vpøed

že závodníky provokuje k bojkotu stavìní gridu

že závodníky provokuje k bojkotu stavìní gridu

Kromì toho, že se pøeškolili na dvojvleky, což je ale vlastnì zcela nepodstatné, teï vašeho milého zpravodajce zásobují houbami v trojobalu a za to jim patøí dík nesmírný. A uèenlivé barmance Kristýnì taktéž. Pat/Mat, bez kulichu je nepoznám, se ujmul pípy a ukazatel efektivity baru se pøesunul do zóny TURBO

a nìkteré posádky se rozhodly pøeškolit na dvouvleky

obèas svítí slunce, ale mraky jsou furt na zemi

v trvání dvou dnù pøidány fotky za 5.8. a 6.8. a oficiální výsledky z 5.8. vstoupily v platnost

takže se zrušil i brífink

neb za barem se objevila flaška oblíbeného ligueére

je se souèasnou logistickou situací krajnì nespokojen

obì barmanky jsou silnì zaneprázdnìné páè s vlekaøem sledují jak leštit vzpìry na brigadýrovi. Pøeberte si to jak chcete :-D

Dnes se grid nestavĂ­

Na finále po pøevleku

nasunulo se sem cosi a umuly zmizely

Honem rychle, a se to odlítne než to zastíní vysoká. Ráno na ploše probìhl myslivecký odstøel jednooké lišky, takže nebezpeèí, že by jí nìkdo vzal s sebou na pøelet, pominulo

za velkou èást fotek patøí eskadøe Jaromìø.

Už jen pro historickou pøesnost pøepisuju co jsem psal ráno ale zlomyslností hmoty mi bylo zabránìno odeslat to svìtu.

pùvodní neoficiální výsledky byly upraveny, jelikož všem kdo nedoletìli byla chybnì spoèítaná uletìná vzdálenost. Vliv na bodování je pouze kosmetický, nic zásadního se nemìní.

Chroust hlásí, že na Blaníka to není... a teï už ani na vorla

ovšem jestli k nìmu dojde je stále otázkou

nasunula se sem deka a zdá se, že se jí pryè nechce...

byli bychom rádi rychlejší, ale závada nebyla u nás ale na Soaringu. Po osobní intervenci se to dalo do poøádku a mìlo by prý vše makat. Junioøi mìli stejné problémy a díky bohu vše také maká. Tak zase zítra... mimochodem jsem na tom pracoval 2 hodiny, než jsme zjistili, že závada není na našem pracovišti.

uvidíme s èím se ozve, ale vypínal se docela optimisticky.

odhalil dnešní tratì, A varianta LKMK, Náchod, Zábøeh, LKUO vychází na 214km, B varianta, která jen místo Náchodu má Deštné v Orlických horách, dá 178km. Polákùm hned za hranicema naskákaly kumuly, u nás je èisto a dle meteoroložky to tak i zùstane. Start zatím ohlášen na 12:00.

se bude stavìt na dráhu 32 a bude otevøen od 9:00.

z obav za perzekuci za nesrovnalosti v papírech už mohou pøijet, neb pánové z úøadu již odjeli :-) �ekáme na vás na prezenci na baráku

vèera dorazili první stateèní s Twin Astirem a ASH, pøed chvílí se tu zjevily i první 2 plechovky

Dnes jsem po návratu z dovolené provedl kontrolu zaplacení startovného a pøípadných vkladù. Prosím zkontrolujte, zda jste pøevedeni do startovní listiny. Pokud jste zaplatili a nejste pøevedeni do startovní listiny, tak mi dejte vìdìt, popøípadì zašlete kopii pøíkazu a podíváme se, kde je chyba.

Takže zbývá už jen tøílùžkový pokoj. Ostatní jsou rozebrané.

Takže dvoulùžkové pokoje jsou rozbány. Zbývá jednolùžkový a pøibyl nám jeden tøílùžkový pokoj. Pokud máte zájem neváhejte :-).

Takže informace o ubytování. Je zajištìno ubytování v ubytovnì REASu se sprchami a WC a to v cenì 120,-Kè/osobu/den.

K dispozici jsou následující pokoje:

1. 2x dvoulùžkový pokoj
2. 1x jednolùžkový pokoj

Jednáme ještì o možnosti dalších pokojù. Samozøejmì platí formy ubytování, které jsou uvedeny v Propozicích.

Na základì povolení z Polska a po dohodì s vojáky je nyní ke stažení soubor s prostory. Je ve formátu ZIP a obsahuje textové soubory.

Hlavní zmìny oproti standardní situaci:

1. Je pøidán prostor v Polsku - na základì vyhlášené situace se buï bude soutìžit v hranicích �R nebo se použije èást i s Polskem. Proto soubor obsahuje jednak hranice �R a jednak prostor �R+èást Polska.
2. TMA Pardubice  je posunuta smìrem na západ. Je pøíslib, že východní èást bude neustále volná do FL95. Proto je TMA Pardubic rozdìlena na TMA I a TMA II, abychom mohli reagovat na situaci, kdy nám nepovolí posunutí standardních hranic TMA Pardubice.
3. Dále je posunuta smìrem na západ hranice prostoru TRA 57 Rychnov. Proto je opìtnì prostor rozdìlen na dvì èásti TRA57A - západní èást a TRA57B-východní èást.

Pokud by mìl nìkdo pídívý dotaz , proè není rozdìlen prostor TRA 73, tak je to proto, že je pøíslib, že prostor TRA 73 nebude využíván bìhem soutìže.

Pokud budete chtít formát cub s prostory, tak dejte vìdìt a já ho dodìlám. Ale pravdìpodobnì všichni máte SeeYou, takže není probém si ho vyrobit doma.

Jenom dodateèná informace. Podaøilo se nám sehnat možnost ubytování ve firmì REAS za slušné ceny. V pøíštím týdnu vás budeme informovat o poètu lùžek a cenách.

V sekci Dokumenty najdete èeský indexový seznam pro dvousedadlové kluzáky. Dále PK rozhodla, že dìlícím koeficientem pro tøídu Duo Klub a Duo Kombi, bude hodnota CZIL 80.

Znamená to tedy, že všechny kluzáky s hodnotou CZIL rovnou nebo menší než 80 budou létat ve tøídì Duo Klub bez vody. Pokud se sejde alespoò 10 kluzákù do tøídy Duo Kombi, pak se bude létat v samostatné tøídì Duo Kombi s vodou. Pokud poèet kluzákù této tøídy nebude 10, ale bude menší, pak se bude bodovat ve dvou tøídách:

* Duo Klub - kluzáky s hodnotou indexu CZIL menší nebo rovnou 80

* Duo Kombi - všechny kluzáky soutìže (tedy Duo Klub+Duo Kombi) bez vody

 

Na úvod podìkování Jirkovi Králíkovi - Markýzovi za dokonèení webu soutìže. Dlouho jsme ladili pøihlašování pilotù a navigátorù, aby bylo jednoduché a pøehledné. Také patøí podìkování Jirkovi Mokošovi za logo soutìže.

Doufáme, že pøijmete naše pozvání k úpatí Orlických hor, kde termické podmínky jsou velmi vhodné pro soutìž dvojsedadlovek. Termika zaèíná na kopeècích kolem letištì velmi brzy, na druhé stranì umístìní letištì v údolí Orlice umožòuje bezpeèný dokluz po svazích i v pozdních hodinách.

Také na webu zveøejníme místa, která mùžete navštívit v pøípadì neletového dne, ale doufáme, že takových dnù bude co nejménì, nebo vùbec žádný :-).

Pøihlašování je pouze pomocí on-line pøihlášky, proto nìkolik slov k tomu, jak se pøihlašovat.

Po otevøení pøihlášky vyplníte patøièné údaje. Piloti kluzákù, kteøí se nesmí mìnit po celou dobu soutìže, zvolí pøíslušnou tøídu - tedy Duo Klub nebo Duo Kombi. Navigátoøi, kteøí se mohou mìnit v soutìži, vyplní pøihlášku a místo tøídy zvolí Navigátor. To, co je spojí s pøíslušným pilotem, je imatrikulace a typ kluzáku!! Proto dbejte na to, aby imatrikulace  byla napsána stejným zpùsobem jako u pilota (typ kluzáku je vybírán ze seznamu a tam nebezpeèí nehrozí) - tzn. stejná velikost písma a stejný poèet mezer. Pokud se na kluzáku bude støídat i více navigátorù, pak není problém. Další navigátor jen musí vyplnit imatrikulaci a typ kluzáku stejným zpùsobem, jak je popsáno výše.

Prosíme, sledujte web soutìže, kde budeme zveøejòovat další dùležité informace. V sekci Dokumenty, pak budou postupnì zveøejòovány veškeré dùležité soubory s informacemi. Samozøejmì i soubor se vzdušnými prostory, kde poèítáme s posunem TMA Pardubice tak, abychom pøed odletem nebyli nijak omezováni.

V sekci Dokumenty jsou nyní k dispozici Místní propozice, kde najdete veškeré dùležité informace o soutìži. Bodování bude provádìno za použití koeficientù dle CZ IL (èeského indexového listu), který by mìl být publikovaný do 20.3. 2010 - viz. zápis z PK.

Tìšíme se na shledání s vámi a pokud budete mít jakýkoliv dotaz, jsem vám k dispozici.