Úplně poslední dnešní...

disciplínou je GULÁŠ a PIVO od 18:00 hodin a v tomto případě nebudeme odkládat. Pořadí na gridu (rozuměj v kuchyni ve frontě na něj) závodníci, organizační štáb, pomocníci. Užijte si večer a zítra na vyhlášení... 

Posledním, kdo...

přilétá ze soutěžní disciplíny je B2, dává mi pátý kilometr. Ještě tedy létá KW, ale podle trackingu neletí trať a jen točí v okolí letiště. Dns tedy další pěné svezení aplatná disciplína. Nyní už to vše budou v rukou rozhodčích a výsledky se dozvíme zítra v 09:30 hodin na vyhlášení. 

Průběžné info...

přilétly kluzáky startovních čísel CC, VI, AJ, DG, LB, AK, PL, z desátého kilometru se hlásí MK a VB. UY seděl na letišti v Žamberku, ale už je převlekem doma. Tak asi tak noooo. Jo a rádiem mi volá QZ, jasně, jsem na příjmu, co potřebuješ ... prej jen tááák jestli nespím... hoši se asi v těch érech nuděj. 

Změna...

je v tom, že B2 znovu odstartoval, tak ty motostarty musely být před tím jen dva. AC se vrátil a je u transporťáků. Znovu odstartovaly kluzáky KW, 3A a 78. 3A znovu, krátce po startu, přistává a už je u transporťáků. JE už si start nedal a odtáhnul to z pochy. Dalších informací nemám, vše ostatní letí. 

Všechno...

šlo do vzduchu úderem dvanácté hodiny, jak bylo avizováno. Druhý start si dal N5, ale už se znovu vrátil a je na kotvách. Další opakovaný start si dal nyní AC. Další piloti kluzáků JE, 3A,78 a KW se vrátili a nyní vyčkávají na jižní straně letiště a váhají se startem. Nyní přistává B2 a dojíždí rovnou k transporťáku. To vypadá, že vyčerpal všechny tři motostarty. Ještě dlužím otevření startovních pásek. Pro Club byla startovní páska otevřena ve 12:52 hodin a pro třídu Combi ve 13:16 hodin.  

Potvrzeno...

ve 12:00 hodin startujeme. Místo vypnutí Kocbeře 600 m nad terénem.

Obloha je...

jak v Austrálii, posetá cumulusy, nicméně ještě odkládáme, protože jsou ještě nízko základny. Tentokrát na 12:00 hodin. 

Briefing

Na úvod vyhlášeni vítězové předchozích disciplín. Ve včerejší disciplíně Combi vyhrál Lukáš Hynek. Ve třídě Club ještě neuplynula protestní lhůta, a proto nelze vítěze vyhlásit.

Meteorolog nám říká, že dle synoptické situace se nacházíme v nevýrazném tlakovém poli. Oblačnost, která se nad námi aktuálně nacházela v ranních hodinách, byly zbytky včerejší noční frontičky, které postupem doby nebudou nijak výrazně ovlivňovat naši činnost. Využitelnost podle TopMetea vypadá slibně, včetně příznivého vývoje termické oblačnosi. Očekáváme základny ve výšce okolo 1800 m nad terénem. Oblačnost bude nízká a střední, bez srážek. Vítr okolo 5 - 7 m/ ze západního až severozáapadního směru. Prognóza na další dny (bohužel už nezávodní) je pro plachtaře příznivá.

Traťě: třída Club letí trať přes určené prostory se 3 sektory, Miedzygorze, Jestřabí, Polanica Lázně, se vzálenosti 136,5/461,7 km a časem na trati ve variantě A 3:00 hodiny, ve variantě B 2:15 hodiny. Třída Combi letí také trať přes určené prostory se 3 sektory, Veká Morava, Jestřebí, Polanica Lázně, ve vzdálenosti 151,7/477,0 km, s časem na trati stejným jako třída Club. Předpokládané starty v 11:30 hodin s případnými odklady. 

Piloti jsou vyzýváni k brzkému návratu, aby se dnes vrátili brzy, pže od 18:00 hodin se bude na kuchyňce podávat hovězí gulášek Petra Béma a točit pivečko z darů Štěpána Kříže. 

Čtvrtek 9.7.2026

Dobré ráno, probouzíme se do slunečného dne s bezoblačnou oblohou. Grid stavíme na dráhu 28 a klasicky jako v minulých dnech vzadu třída Combi od 8:30 do 9:00 hodin, před nimi třída Club 9:00 až 10:00 hodin. Briefing v 10:00 hodin na klubovně.

Všechno...

je doma, tedy ne úplně všechno, ale nic nám už neletí. Na poli dnes jen KA (u Rudníku) a GM (u Vrchlabí). Dnes i v tom větru platná disciplína a těšíme se co nám přinese zítřek. Hezký večer a zítra znovu na newsech.

Průběžný stav je...

následující. Doma je LK, VI, AC, a L7. Pilot z AJ mi poslá SMSku, že sedí na letišti ve Vrchlabí. Z desátého se mi hlásí TF z pátého kilometru pak LB. 

No a co je ...

nového? Doma bez obletu jsou kluzáky startovních čísel 78, 3A, JE, N5, UY a AK. Na poli u Rudníku sedí KA. Mluvil jsem s ním, je v pořádku, transport si zařizuje. 

Úderem 12:45 hodin...

jsme zahájili starty na dnešní soutěžní disciplínu. Všechno šlo do "luftu", opakovaný start si dal jen N5. Startovní páska pro třídu Club byla otevřena ve 13:33 hodina a pro třídu Combi ve 13:52 hodin.

Ještě jednou...

jsme starty odložili, tentokrát na 12:45 hodin, ale tento čas je potvrzen a v něm startujeme. Kontrolní chroust hlásil stoupání 1-2 m/s, což je pro nás dostačující. Jdeme na to.

Tak ve 12:00 hodin...

to ještě nepůjde, proto odkládáme na 12:30 hodin zatím. Za chvíli vypustíme kontrolního chrousta a uvidíme. 

Briefing...

Na úvod vyhlášeni vítězové soutěžních disciplín. Ve druhé disciplíně ve třídě Club vyhrála posádka Pešta - Tomášek, ve třídě Combi posádka Radek Zima - Daniel Zima. Ve třetí disciplíně zvítězil v Clubu Daniel Ryba a v Combi znovu posádka rodiny Zimových. 

Hovoří meteorolog, synopticka je to tak, že jsme po přechodu studené fronty a postupně se k nám začne rozšiřovat výběžek vyššího tlaku vzduchu. Prognózovaná kondenzační teplota je 25 st. C, ovšem u nás se očekává teplota jen 20 st. C. Očekáváme tedy bezoblačnou oblohu - stoupání v čisté. Bude nás trápit vítr západních až severozápadních směrů a to jak přízemní, tak i v hladinách, kde se budou kluzáky pohybovat. Síla větru cca 10 m/s. Výhled na zítřek je o něco optimističtější.    

Tratě: třída Club letí trať přes určené prostory se 4 sektory Rokytnice n/J., Broumov, Horensko, Bohdašín, se vzdáleností 104,9/448,9 km, s časem na trati 2:00 hodiny. Třída Combi letí také trať přes určené prostory se 4 sektory, Tanvald, Broumov, Kozákov, Bohdšín, se vzdálesnotí 130,9/473,5 km s časem na trati 2 hodiny. Předpokládané strty ve 12:00 hodin s výhradou případných odkladů. Dnes bude i kontrolní chroust - Pavel Derda na dlouhém Cirrusu.

Středa 8.7.2026

Dnes grid na RWY 28, vzadu třída Combi 8:30 až 9:00 hodin, před nimi třída Club 9:00 až 10:00 hodin. Briefing v 10:00 hodin na klubovně.

Úterý 7.7.2026

Ještě i dnes volný den pro obě třídy, nicméně zítra a pozítří to vypadá, že by se mohlo letět. 

Pondělí 6.7.2026

Dnes bohužel stejně jako včera. Neletový den a bez briefingu. Ach jooo...

Neděle 5.7.2026

Dnes neletový den, bez briefingu.